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今年流行充气雷达?荷兰护卫舰之后,英国预警直升机也是这种配置

  最近,荷兰“埃弗森”号护卫舰在停靠日本横须贺军港时,桅杆顶部的一个相控阵雷达罩竟然瘪了,原来这种一看就让人联想到高科技的东西,竟然是充气的,没用的知识又增加了。虽然里面填充的是惰性气体,用于给运行中的雷达元器件降温散热,但从本质上说,它就是个“气球”。

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  荷兰护卫舰的雷达罩,竟然是充气的

  而这样“气球”,或者叫充气雷达罩,还不少,比如英国著名的“海王”预警直升机,工作的时候机身右侧巨大的雷达罩放平伸出,像提个黑色水桶一样,看起来一副很重很吃力的样子,实际上,它也是充气的,保护罩是橡胶材质。

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  提着“水桶”的海王预警直升机

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  其实它的雷达罩也是充气的

  有意思的是,与荷兰护卫舰不同,“海王”预警直升机的“水桶”,平时都是瘪的,只有在发动机启动后,充入高压空气才能保持半球外形,因此该雷达获得了“黑色充气袋”的外号。而这也说明里面就是普通空气,不是啥惰性气体,“海王”这样设计,是不是多此一举呢?

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  大部分时间,它都是瘪的

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  聊得还挺开心

  实际上,如果只考虑散热降温的话,直接让雷达裸露出来,让直升机旋翼的气流不停冲刷它,远比套在一个密闭的橡胶罩子里更为有效。不过,在海上高盐环境中使用,还要考虑防腐蚀和防水,以及减少飞行阻力的需要,所以“海王”就只能“提桶跑路”了。

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  英国航母上的海王预警直升机

  “海王”预警直升机装备的是“搜水”2000雷达,虽然采用的是老掉牙的机械扫描天线,但探测目标数量和距离还不错,能够在110公里到240公里的范围内,同时监视600个目标,在当时性能是非常优秀的。

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  这个雷达在当时还是很优秀的

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  据说是搜水2000雷达的终端操作台

  值得一提的是,我国在1996年8月,曾以6600万美元的价格采购了8套“搜水”2000MS雷达,装备在几架早期型运8海上巡逻机上,其典型的外形特征是有个“大鼻子”,一看就知道与“海王”预警直升机的“水桶”一脉相承,很多人却错将它当成了以色列“费尔康”预警机的嫡传弟子。当然,我们采用的是刚性雷达罩,毕竟在固定翼飞机上,充气橡胶雷达罩可承受不了气流的冲刷。

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  大鼻子版运8

  而英国在“海王”预警直升机退役之后,新装备的EH101“灰背隼”预警直升机上,竟然又祭出了这套法宝,莫非“提桶”提上瘾了。后来将“搜水”2000升级为“鸦巢”雷达时,英国人还是舍不得抛弃“提桶”的形象,依然在坚持用充气橡胶雷达罩,听起来够怀旧专一,但背后真正的原因是没钱。

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  雷达的真相是这样的

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  瘪的时候是这样的

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  新三年旧三年,缝缝补补又三年

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  这个雷达英国人装备不起

  有意思的是,英国航母“伊丽莎白女王”号虽然配备了F35B隐形垂直起降战机,但预警机还是EH101“灰背隼”,这意味着这次环球航行,停靠日本港口,就有两种“充气雷达”,就是不知道用激光烧一下,谁炸起来更清脆一些呢?

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  提桶跑路

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